بازسازی ناوگان صیادی و تأمین سوخت، دو مطالبه فوری جامعه صیادی هرمزگان

به گزارش ایانا، موسی قویدل در مراسم گرامیداشت روز جهانی غذا، به نمایندگی از جامعه صیادی هرمزگان، با اشاره به جایگاه این استان در تأمین پروتئین دریایی کشور، گفت: «بیش از نیمی از پروتئین دریایی جنوب کشور از ظرفیت‌های صیادی هرمزگان تأمین می‌شود؛ با این حال، درگیری‌های اخیر خسارت‌های سنگینی به شناورها، زیرساخت‌های صیادی و معیشت صیادان وارد کرده است.»

به گفته مدیرعامل اتحادیه صیادی قشم، در جریان این حملات ۴۲۰ قایق و ۷۰ لنج صیادی در استان منهدم شده و ۱۵ صیاد جان خود را از دست داده‌اند؛ همچنین ۱۱ نفر از صیادان مجروح شده‌اند.

قویدل با اشاره به آسیب‌دیدن بنادر و اسکله‌های صیادی، میزان خسارت واردشده به این زیرساخت‌ها را حدود پنج همت برآورد کرد و خواستار ارزیابی دقیق خسارت‌ها و پیش‌بینی منابع لازم برای بازسازی ظرفیت‌های صیادی شد.

او همچنین نسبت به پیامدهای زیست‌محیطی آلودگی‌های نفتی هشدار داد و خواستار بررسی آثار این آلودگی‌ها بر زیستگاه‌های آبزیان و مناطق صید و اختصاص اعتبار برای احیای ذخایر آبزی شد.

به گفته قویدل، خسارت به محیط‌های دریایی می‌تواند فعالیت صیادان و تأمین پروتئین دریایی را در بلندمدت نیز تحت تأثیر قرار دهد.

ضرورت تعیین تکلیف مجوز شناورها و تأمین سوخت صیادان

مدیرعامل اتحادیه صیادی قشم با بیان این‌که بخش زیادی از شناورهای صیادی با سرمایه شخصی صیادان تهیه شده‌اند، بر ضرورت حمایت مالی از آسیب‌دیدگان تأکید کرد و خواستار پرداخت تسهیلات برای بازسازی و جایگزینی شناورهای منهدم‌شده شد.

قویدل با اشاره به تفاوت ارزش شناورها گفت: «ارزش قایق‌های صیادی از حدود یک میلیارد تومان آغاز می‌شود و ارزش برخی لنج‌ها به ۱۵۰ میلیارد تومان می‌رسد؛ بنابراین، بازسازی ناوگان بدون حمایت مالی و تسهیلات متناسب با نوع شناور برای بسیاری از صیادان امکان‌پذیر نیست.»

او همچنین تعیین تکلیف مجوز فعالیت شناورهای فاقد پروانه را از مطالبات جامعه صیادی دانست و گفت برخی صیادان نسل‌به‌نسل در این حرفه فعالیت کرده‌اند، اما همچنان برای دریافت مجوز با مشکل مواجه‌اند.

به گفته قویدل، حتی برخی لنج‌های بزرگ صیادی با هزینه‌های سنگین ساخته شده‌اند، اما به دلیل نداشتن مجوز، امکان بهره‌برداری از آن‌ها فراهم نیست.

تأمین سوخت نیز از دیگر دغدغه‌های مطرح‌شده در این مراسم بود. قویدل با اشاره به حذف کارت سوخت شناورهای صیادی در جایگاه‌های استان از ابتدای آبان، خواستار تعیین تکلیف این موضوع و استمرار دسترسی صیادان به سوخت مورد نیاز شد. او پیشنهاد کرد در صورت محدودیت تأمین بنزین، امکان تبدیل موتور شناورهای بنزینی به دیزلی بررسی شود.

درخواست تقویت همکاری‌های پژوهشی با جامعه صیادی

قویدل با اشاره به ارتباط خوب جامعه صیادی با مؤسسه تحقیقات علوم شیلاتی کشور، به‌ویژه مرکز تحقیقات اکولوژی خلیج فارس، بر ضرورت گسترش همکاری‌های دوجانبه تأکید کرد و خواستار استفاده بیشتر از ظرفیت‌های پژوهشی برای رفع مسائل جامعه صیادی و حفاظت از منابع آبزی شد.

او با اشاره به تغییرات فصلی و اقلیمی در وضعیت صید، همکاری نزدیک‌تر پژوهشگران و صیادان را برای شناخت بهتر شرایط دریا، مدیریت ذخایر آبزی و کاهش آسیب‌های محیطی ضروری دانست.

مدیرعامل اتحادیه صیادی قشم، حمایت مالی برای بازسازی شناورها، تعیین تکلیف مجوزهای صیادی، تأمین سوخت، ارزیابی خسارت‌های زیست‌محیطی و تقویت ارتباط با مراکز تحقیقاتی را از مهم‌ترین مطالبات جامعه صیادی هرمزگان برشمرد.